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ヨシムラ USサイクロン のパーツレビュー | GSX1100S KATANA,2025年最新】Yahoo!オークション -gsx1100s ヨシムラの中古品,2025年最新】Yahoo!オークション -gsx1100s マフラー ヨシムラの,Yahoo!オークション -「gsx1100s ヨシムラ マフラー」の落札相場,2025年最新】Yahoo!オークション -gsx1100s マフラー ヨシムラの1990年式のGSX1100S KATANA アニバで使っていた、USヨシムラ製アルミ×スチールの当時物サイレンサーです。YAMAHA ヤマハ トリッカー K2tec マフラー。\r\r元は機械曲げのフルエキでしたが、エキパイ部分はすでに廃棄してしまったので、サイレンサーのみの出品となります。k2tecチャンバー tzr50r。\r\r1993年頃に上野バイク街にあった光輪にて新品購入したもので、車検の際に外したっきり、約30年ほどガレージの隅に立て掛けたままとなっておりました。LCI ステンレス 50.8Φ スリップオンマフラー。\r\r【アルミサイレンサー部】\r傷が多数あり、車体側となる裏面に軽めの凹みがあります。Z900RS マッドマックス　ショート管　ヨシムラ　アーキ　モリワキ　ケイファク。時代的にJMCA以前の製品となります。トライアンフ マフラー スピードツイン900 ストリートツイン motone。\r\r【スチールパイプ部】\rパイプには普通にサビが出ておりますが、決して激しいものではなく、まだまだ使い込める状態に見えます。CB1100EX 純正マフラー　左右セット。ステー部&溶接部も軽いサビのみで強度的には問題なさそうです。NC42 2007-2019 cb400sf用　LCIマフラー　スリップオン。凹みもありません。ZERO ライブディオ　ZX ユーロコルサ。\r\r当時、装着していたのは半年ぐらいだったので、実走行距離は3000〜5000km程度だったと思います。NSR50 チャンバー。内部パーツの経年劣化の程度は分かりませんが、ずっと室内保管ではあります。z900rs 42.7φショート管。\r\r美品ではございませんが、アルミ磨きと防錆&耐熱黒スプレーで、ある程度のリフレッシュは可能と思われます（現状は清掃のみでノーリペア状態です）。最終値下　NSR80用　スーパーモンキー　チャンバー　レア　美品　NSR50など。\r\rスタンダードなマフラーですが、現在では貴重な絶版パーツとなっておりますので、リペア用にでもご活用いただけますと幸いです。GSX400E マービングタイプ　マフラー。\r\r【実測参考サイズ】\rサイレンサー長：約340mm（筒部）\rサイレンサー全長：約415mm（エンド含む）\rサイレンサー太さ：約89mm\r排気口内径：約50mm\r接続パイプ外径：約67mm\r接続パイプ内系：約63mm\r\r◎画像をしっかり確認していただき、納得の上でご購入ください。【美品】カメレオンファクトリー パラライザーⅢ【ライブDio ZX】。\r◎ご購入後はノークレーム&ノーリターンでお願いいたします。ADV160用　ZERO [ゼロ] タイプ：BP-χ (ブラックパール。\r\r以上、宜しくお願いいたします。SP忠男 ジャッカルカーボンサイレンサー 右側用 2本　美品　チャンバー無料。\r\r#YOSHIMURA #ヨシムラ #USヨシムラ #絶版マフラー #絶版パーツ #アルミサイレンサー #機会曲げ #GSX1100S #KATANA #カタナ #刀 #当時物 #昭和レトロ